Zone de basses émissions à Bruxelles : nette amélioration de la qualité de l’air, mais des défis restent à relever
La Zone de basses émissions (LEZ) mise en place à Bruxelles continue d’avoir un impact positif sur l’environnement, selon le bilan 2024 dévoilé par Bruxelles Environnement. Cette politique environnementale, en vigueur depuis 2018, a permis à la fois de renouveler le parc automobile et d’améliorer sensiblement la qualité de l’air dans la capitale. Entre 2018 et 2024, les progrès sont clairs : – -55% d’oxydes d’azote (NOx) – -33% de particules fines – -62% de carbone noir, le tout malgré un trafic resté globalement stable. Le long des grands axes bruxellois, la concentration en dioxyde d’azote (NO₂) a reculé d’environ 45%. « Les résultats sont encourageants, mais des efforts supplémentaires seront nécessaires pour atteindre les normes européennes de 2030 et les recommandations de l’OMS », précise Bruxelles Environnement. Le parc automobile bruxellois a évolué en profondeur : – 69% de voitures essence – 23% diesel – 8% électriques, cette dernière catégorie étant portée en grande partie par les voitures de société, qui ont représenté 27% des nouvelles immatriculations en 2024. La tendance devrait se renforcer grâce au déploiement croissant de bornes de recharge et à l’interdiction prévue des moteurs thermiques d’ici 2035 au niveau européen. Dès 2025, un nouveau cap est franchi : Les diesel Euro 5, les essence Euro 2, ainsi que les motos essence en dessous de la norme Euro 3 seront interdits de circulation à Bruxelles, soit environ 8% du parc actuel (environ 240.000 véhicules). Malgré les avancées, la pollution de l’air cause encore plus de 4.000 décès prématurés chaque année en Belgique. Pour accompagner cette transition, une campagne d’information à destination des automobilistes est prévue en novembre et décembre. Faites un DON pour Nous soutenir en cliquant sur le lien https://senxeweul.com/donation/
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